Метро в Алматы будет. Осталось 9
километров. На строительство
метрополитена и приобретение горно-проходческого
оборудования из бюджета выделены
около 16-ти миллиардов тенге. В планах
алматинских зодчих - строительство
нового газопровода. Для этого нужно
еще около полутора миллионов тенге.
Самый длительный долгострой Алматы -
метрополитен. Возведение этого
объекта ведется с конца 80-х годов.
Возможно, по этой причине глава
правительства Даниял Ахметов
вначале ознакомился с ходом
строительства первой очереди
метрополитена. Протяженность линии
почти 9 километров, сообщил Муратбай
Укшебаев, генеральный директор "Алматы
метро курылыс". На этом участке
будет семь станций. Первая - на
пересечении проспекта Райымбека и
Фурманова. Ветка метро дойдет до
проспекта Абая и будет проложена в
западном направлении до проспекта
Гагарина. Особое внимание Даниял
Ахметов уделил проходческому
комплексу из Германии. Он позволит
значительно ускорить строительство
метрополитена, заверил глава города
Имангали Тасмагамбетов. На сегодня
уже пройдено 12 километров, осталось -
еще 9. В этом году на строительства
метрополитена и приобретение горно-проходческого
оборудования из бюджета выделены
около 16-ти миллиардов тенге. Между
тем, согласно экспертизе, на
строительство первой очереди
метрополитена в Алматы потребуется
свыше 100 миллиардов тенге. Уже
освоена третья часть этих денег.
В пятницу, 7 апреля, Даниял Ахметов
посетил парк информационных
технологий в поселке Алатау и
национальную нанотехнологическую
лабораторию открытого типа при
физико-техническом институте
министерства образования и науки.
|
