Но Енг Дон, президент корпорации Hyundai: Мы не “изобретаем” вагоны, а производим их

Вчера Алматинский акимат подписал меморандум о сотрудничестве с президентом Hyundai Corporation г-ном НО Енг Доном (на снимке), согласно которому южнокорейская корпорация поставит в Алматы оборудование на $300 млн.
По словам первого заместителя акима Алматы Маулена МУКАШЕВА, в меморандуме отражены вопросы сотрудничества по строящемуся метрополитену и дальнейшие перспективы двусторонних отношений.

- Мы также предложили Hyundai принять участие в тендерах на поставки легкого рельсового транспорта (ЛРТ) и интеллектуальных систем контроля и обеспечения безопасности и правопорядка в рамках проекта “Алматы - безопасный город”, - рассказал первый вице-мэр. - Гости проявили интерес ко всем нашим проектам. Мы их возможности знаем. Это очень серьезная компания.

Корпорация Hyundai, созданная в 1976 году, занимается производством железнодорожных подвижных составов, судов, специализированной техники, грузовых и легковых автомобилей, строительством электростанций, нефтегазовых установок, подводных трубопроводов, перерабатывающих заводов и многого другого.

После подписания меморандума президент корпорации Hyundai ответил на вопросы нашего корреспондента.
- Г-н Но, мировой финансовый кризис затронул и страны Центральной Азии, в том числе Казахстан. Сказываются ли его последствия на деятельности вашей компании?
- Мировой кризис не обошел стороной и Республику Корея. Правительство нашей страны предпринимает ряд антикризисных мер. Естественно, мы - как крупная компания - тоже не можем сидеть сложа руки в такой ситуации. Поэтому мы несколько изменили свою политику, сделали ее более либеральной - чтобы снизить наши риски. Но те проекты, которые мы реализуем в Казахстане, будут продолжены, несмотря ни на что.

- Как продвигается работа по созданию вагонов для алматинского метрополитена?
- Развитие любого города требует реформ в сфере общественного транспорта. Для Алматы и его жителей метро просто необходимо. Поэтому мы чувствуем большую ответственность перед алматинцами и должны поставить самые качественные и современные вагоны. Мы прилагаем все необходимые усилия для этого.

- В прошлом году вы заявляли, что готовы построить метро и в Астане. Ведутся ли уже какие-то конкретные переговоры на этот счет с властями столицы?
- Переговоры пока что не ведутся. Но если метро в вашей столице решат строить, то мы обязательно примем участие в этом проекте.

- В меморандуме, который вы сегодня подписали, говорится о вашем намерении поработать над другим проектом - “Алматы - безопасный город”. Расскажите об этом подробнее.
- Проект “Безопасный город” в первую очередь касается транспорта. Мы предлагаем алматинским властям наши системы, которые будут полностью контролировать ситуацию на дорогах. Они позволят предотвратить правонарушения и снизить риск возникновения аварий, что и обеспечит безопасность движения.

- Уже не первый год в Алматы муссируются слухи о скором появлении в городе ЛРТ. Будете ли вы принимать участие в этом проекте?
- Подразделение нашей корпорации, которое строит вагоны для алматинского метрополитена, - компания “Хёндэ Ротем”, занимается и ЛРТ. “Хёндэ Ротем” принадлежит третье место в мире по объемам производства такого транспорта. И мы надеемся, что власти Алматы позволят нам принять участие в этом проекте.

- У нас есть люди, которые считают, что “Хёндэ Ротем”, предлагая городу абсолютно новые, а по сути - экспериментальные вагоны для метро, подвергает Алматы и алматинцев серьезному риску. Причем делает это за деньги Казахстана. Они также утверждают, что у вас нет опыта создания вагонов для ширококолейных путей. Что вы на это скажете?
- Эти утверждения не соответствуют действительности. Мы осуществляем поставки нашей продукции в разные страны мира, где используются колеи различной ширины. То, что в Корее используется одна колея, а в Алматы - другая, не является основанием для обвинений нас в отсутствии необходимого опыта. Мы не “изобретаем” какой-то совершенно новый подвижной состав. Люди, которые утверждают обратное, просто не разбираются в этом вопросе.

Руслан БАХТИГАРЕЕВ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы

19 ноября 2008
Руслан БАХТИГАРЕЕВ